Comparativ cu injectoarele Common Rail convenționale, unde testăm debitul cu „revărsări”, în sistemele piezo, diagnosticul constă în testarea presiunii de combustibil în liniile de retur ale injectorului.

Aplicare – interval de presiune
– Sistem Bosch: -1 până la 15 bar
– Sistem VDO / Siemens: -1 până la 15 bar
– Sistem Delphi : -1 până la 3 bar
Kitul include : – Manometru
: -1 până la 3 bar
– Manometru: -1 până la 15 bar
– 2 conectori cu cuplaje rapide pentru injecție
– 2 conectori cu cuplaje rapide pentru returnarea combustibilului
– 2 conectori suplimentari cu cuplaje rapide
– Tester cu supapă
– Adaptor pentru cablu